パラオ遠征記　2004

パラオ遠征記　2004.2.10-2.15

直行便
成田空港の滑走路が二本になってから、パラオに不定期ながら直行便が飛ぶようになりました。従来のグァム経由ですと６泊7日間コースで４日ダイビングが直行便では出発日も出社出来ますので、５泊５日間コースで４日間ダイビングが可能となりました。
しかも今回２月１１日建国記念日の前夜直行便がセットされています。二日休暇を取ればオーケーです。皆さん考えることは同じな様で昨年の１０月の時点ですでにキャンセル待ちでした。１１月には往路くつろぎシート、復路エコノミーで取れました。くつろぎシートとは椅子だけビジネス、サービスはエコノミーで一万円アップです｡今回これが大成功になりました。

ダイブクルーズ

　前回もパラオスポートのダイブクルーズで、良さが解っていましたのでこれに決めました。
船室が二段ベットで狭いので追加料金二万八千円を払って、一人部屋にしました。
総額　256,000+10,000+28,000　円
　　　パラオのダイビング許可　15ドル　　空港税　20ドル
　　　船中で飲んだビール、ワインに　28ドル　　合計約三十万円となりました。

成田からパラオ

　20時50分発JAL8851便やや遅れて搭乗開始。
21時ころ「無線機の故障により十五分ほど出発が遅れる」とアナウス。しかしなかなか動きません。
今度は「尾翼の中のアンテナを交換します」とのこと。時刻は２２時を廻ろうとしています。
周りの客が「成田は２２時過ぎると、離陸できない」と話しています。
２２時半過ぎ「修理完了。只今より離陸します」と言うことで、二時間弱遅れで出発となりました。
離陸して高度をとり、飲み物を飲んだらもう夜中です。寝かしてくれれば良いのに夜食なんか配っています。
ほとんど寝ないうちにパラオに着いてしまいました。結局飛行機のなかに七時間ほど居ましたので、くつろぎシートは正解でした。
税関は少々うるさくて、リュックの中身まで見られました。
バスに乗ってホテルに着いたのが４時半、ベッドに入ったのが五時、六時フロントに集合ですから、またしても眠れません。
港までとぼとぼ歩いて渡し舟に乗り、一時間ほどでパラオスポートに到着。
「食事をして機材をセットしたら、１０時からダイビングです。今日は三本潜ります。希望者はナイトもあります。」とハードなお言葉でスタートしました。

Aチーム

　乗客２５人を３チームに分けます。Aチームは本数多くかつリピーターのチームです。
最年長６３歳に平均５０歳超のオジサン五人に若い男女が一～三人入れ替わりと言う組み合わせでした。
おじさん五人は食事も飲むのも一緒の４日間となりました。
まぁ他の人はあまり近寄って来ない様な感じでした。
B、Cチームはキャーキャー言って楽しそうでした。

パラスポの１日

6:00 起床。洗面してサロンへコーヒーを飲みに降りる。
6:30 ウエットスーツに着替えブリーフィング。
　　　ボートに乗ってポイントへ出発。
7:00 １本目のダイビング。帰ったらシャワーを浴びて乾いた服を着る。
8:30 朝食。ハム、玉子焼き、パン、ご飯、味噌汁、野菜、果物等
9:30 ブリーフィング。
10:00　二本目のダイビング。
11:30 昼食。ラーメン、蕎麦、ご飯、カレー、麻婆丼等
12:30 ブリーフィング。
13:00 三本目。
15:00 おやつ。ビスケット、等
15:30 ブリーフィング。
16:00 四本目。
18:00 夕食。フィリピン料理、中華料理、シチュウ等
17:00 翌日の予定と記念ダイブのお祝い、Tシャツの販売等。
22:00 消灯。

ダイビングポイント

パラオのポイントは町からスピードボートでも一時間かかります。
従って１本目と四本目はパラスポ独占となり、逆に二本目三本目はかなり混雑することになります。　　

２月１１日	曇り時々雨
①	ゲルメスコーラルガーデン
②	ビックドロップオフ
③	ブルーコーナー

２月１２日	曇り時々晴れ一時雨
①	ジャーマンチャンネル
②	ブルーホール
③	タートルコープ
④	ブルーコーナー

２月１３日	晴れ一時曇り
①	ブルーコーナー
②	ブルーホール
③	ニュードロップオフ
④	ブルーコーナー

２月１４日	晴れ
①	ブルーコーナー
②	ビックドロップオフ
③	ブルーコーナー
④	ブルーコーナー

ちょっとブルーコーナーが多すぎますが潜れる時に潜っておくべきポイントです。
潜ればハズレ無しです。
ブルーホールの中にさらに穴があり、かなり深い様です。次回行ってみたいものです。
１５日以降天候悪化でブルーコーナーには潜れなくなっています。
我々はかなり天候に恵まれたと言うべきでしょう。
熱帯低気圧の影響でサイパン方面はずーっと悪天だった模様です。

潜り方

　パラスポでは本船から直接ダイビングはしません。
三隻ある七メートル程度のダイビングボートにチーム別に乗船しポイントへ向かいます。
今年からこのボートが140馬力ガソリンエンジンの新造船になりかなり快適です。
ガイド一名、助手一名、客6～８名、ボートのオペレータ一名で行きます。
アンカー、ブイは使わず全てドリフトです。
助手が先に飛び込み目印となり、残りダイバー全員が「いち、に、のさん、ゴー」でバックロールします。
海底まで６００メートルありますので、中層で集合しダイビング開始します。

安全停止は必ず５メートルで三分間行います。
ここで助手がシグナルフロートを上げてボートを呼びます。
全てのダイビングタイムが43±１分の時間に管理されています。
浮上後BCに空気を入れ、ボートが迎えに来たら垂れているロープを掴みます。
各自カメラ、ウェイト、BCを船上の人に渡し、足ひれをはずしてタラップを登ります。
本船に帰り次のダイビングのためにタンクをチェンジし、シャワーを浴び、乾いた服を着て、休みます。

記念ダイビング
前回は結婚二十周年記念ということで、ペアで帽子をいただきました。今回は３００本記念ティーシャツとケーキに名前をいれて祝ってもらいました。私の他３００本が二人、１００本が一人でました。水中では記念写真は撮りませんが、夕食後全員で写真を撮って盛り上がります。

水の中

　私はカメラを持っていきませんので一緒に潜った味谷氏のホームページを見て下さい。 http://www.ne.jp/asahi/marine/miya/index.html
ニコンRSによる撮影です。
パラオの魚の特徴は
種類が多い・・・沖縄の一週間分が一度にいる
②数が多い・・・・二桁違いです
③固体が大きい・・イソマグロはでかかった。
④群れている・・・大群です、カツオの群れは初めて見た。
⑤近寄っても逃げない・・・ガーデンイールでさえ逃げない

帰国

　朝食後渡し船で本島に帰り、オフィスによって空港に向かいます。
ターミナルに入った直後から大雨になりました。
帰り便JAL8852便は何事も無く定刻通り成田に帰りました。
翌日会社で日焼けのため顔の皮がむけました。

実用新案申請中？
①マスク②指し棒

続きます。(3/8)